Mobil mewah – Wikipedia

Diposting pada

Mobil mewah adalah kendaraan yang memberikan peningkatan tingkat penghiburan, peralatan, fasilitas, kesenangan, kinerja, dan status dibandingkan dengan motor biasa dengan biaya yang diperluas.

Istilah ini subjektif dan menampilkan karakteristik mobil dan foto merek pabrikannya. [1] Merek mewah berada di atas produsen premium, meskipun tidak ada demarkasi konstan di antara 2. [2]

Secara tradisional, mobil mewah maksimum adalah motor besar, meskipun model berorientasi olahraga yang lebih kecil selalu diproduksi. Mobil mewah “kompak” seperti hatchback, dan mobil utilitas rekreasi off-avenue yang mampu, adalah tren modern yang mengejutkan. [1] Persyaratan klasifikasi[edit]

Beberapa skema jenis mobil terdiri dari kategori mewah, yang meliputi:Australia: Sejak tahun 2000, pajak mobil mewah Pemerintah Federal berlaku untuk kendaraan baru dengan harga beli positif, dengan ambang batas yang lebih baik berlaku untuk mobil yang dianggap sebagai gas hijau. [3] [empat] Pada 2019, ambang batas sekitar AU $ 66.000 (US $ 47.000) untuk kendaraan biasa dan AU $ 76.000 (US $ 54.000) untuk kendaraan hijau bahan bakar. [5]Eropa: Motor mewah dikategorikan sebagai motor segmen F dalam skema klasifikasi Komisi Eropa. [6] [7] [delapan]Italia: Istilah “auto di lusso” digunakan untuk kendaraan mewah.Perancis: Istilah “voiture de luxe” digunakan untuk kendaraan mewah. [9]Jerman: Periode waktu Jerman: Oberklasse (kelas atas) digunakan untuk mobil mewah. [10]Rusia: Periode waktu (автомобиль представительского класса (“kendaraan kelas konsultan, juga diterjemahkan sebagai kendaraan mewah) digunakan untuk mobil mewah.[ sebelas]Mobil sewaan: Kode Klasifikasi Mobil ACRISS adalah sistem yang digunakan oleh banyak organisasi kondominium mobil untuk menguraikan motor yang sama di seluruh produsen. Perangkat ini mencakup kategori “Mewah” dan “Luxury Elite” (bersama dengan kategori “Premium” dan “Premium Elite”). [12] Kriteria mobil yang dianggap “mewah” tidak dipublikasikan.Karakteristik[edit]

Mobil mewah secara tradisional menekankan tahap penghiburan dan keamanan yang lebih baik, dengan produsen secara teratur memperkenalkan teknologi perlindungan baru dan layanan mewah pada mode mewah sebelum mereka menetes ke model pasar massal. Banyak fungsi “kendaraan pintar” telah ditemukan pada motor mewah pada awal 2009. [14] [verifikasi gagal]

Mobil mewah bisa menjadi simbol berdiri untuk asupan mencolok. Namun, ketika Anda mempertimbangkan bahwa banyak pembeli mobil mewah Eropa menghindar dari asupan mencolok, merek memberi pelanggan pilihan untuk menunda lencana luar ruangan yang memilih panggilan model atau ukuran mesin. [15]

Baca Juga:  20 Merek Mobil Mewah Terbaik di Dunia 2022

Perangkat suspensi mobil mewah maksimum disetel untuk memprioritaskan perjalanan yang memuaskan daripada berurusan dengan, namun beberapa mobil diiklankan sebagai “sport luxurious” dan memiliki penekanan yang lebih besar pada karakteristik penanganan. [enam belas] [17] Tata letak dan powertrain[edit]

Secara tradisional, mobil mewah telah menggunakan format penggerak roda belakang (FR) bermesin depan. Tata letak FR lebih mahal untuk memasok dan menghasilkan penurunan ekonomi gas daripada tata letak gaya roda depan, tetapi memungkinkan mesin yang lebih besar (khususnya langsung-enam, V8, dan V12) untuk digunakan. [15] [18] [19] [20] Sejak pembuatan Bentley Continental GT pada tahun 2003, semakin banyak kendaraan mewah yang menggunakan all-wheel drive.

Banyak kendaraan mewah Amerika dari tahun 1970-an hingga 1990-an beralih ke tata letak gaya roda depan dengan mesin melintang, karena Embargo Minyak Arab tahun 1973 dan krisis bensin 1979 yang menghilangkan banyak sistem FR yang menginginkan format gaya roda depan (FF) yang lebih hemat biaya. Dari awal 2000-an, beberapa kendaraan mewah Amerika ini kembali ke tata letak FR. [21] [22] [23] [24] Sejarah[edit]produsen Eropa[edit]

Sebelum Perang Dunia II, sejumlah besar produsen Eropa membuat mobil mewah, bersama dengan Rolls-Royce, Bugatti, Delage, Delahaye, Talbot-Lago, Bentley, Jaguar, Alvis, Avions Voisin, Isotta Fraschini, Horch, Simson, Stoewer, Maybach, Mercedes-Benz, Hispano Suiza, Daimler Company, dan Spyker. [kutipan yang diinginkan]

Prancis menjadi produsen utama motor mewah yang kuat sebelum Perang Dunia II. [25] Setelah Perang Dunia II, pemerintah Prancis menggunakan kebijakan pajak fiskal yang buruk untuk menginspirasi produsen untuk membangun mobil dengan mesin kecil, dan pengendara Prancis untuk membelinya. [25] Citroën SM bertenaga Maserati dan Citroën C6 bisa dibilang rumah terakhir motor mewah Prancis. [26] [27] Pada 2010-an, beberapa produsen Prancis telah mencoba memperluas mobil mewah, namun kurangnya warisan sejarah telah menghambat upaya ini. [28] Pada tahun 2014, Citroën menambahkan sub-merek DS Automobiles ke pasar kendaraan mewah. [29] [30]

Baca Juga:  Inilah 20 Merek Mobil Mewah Terbaik 2022

Pra Perang Dunia II manufaktur mobil menengah seperti Renault, Fiat, Opel, Lancia, Škoda, Riley, Praga, Peugeot, Hillman, Tatra membuat mobil mewah tetapi telah dipaksa untuk membuat motor sistem ekonomi dan superminis pasca Perang Dunia II. Setelah Perang Dunia II, Jerman naik menjadi pembangkit tenaga listrik ekspor, membangun prestasi dengan lambang Mercedes-Benz, kemudian bergabung dengan bantuan BMW, yang memperoleh Rolls-Royce Motor Cars, serta Volkswagen yang mengendalikan merek Audi, Porsche, Bentley, Lamborghini, dan Bugatti.

Di Uni Soviet, produsen ZiL (kemudian disebut Zis) mulai memproduksi limusin representasional pada pertengahan 1930-an. Pada awal tahun lima puluhan GAZ bergabung dengan rentang model “Chaika” yang cukup kecil. Produsen Amerika Utara[edit]

1940 Packard seratus delapan puluh Darrin Sport Sedan

Fenomena mobil mewah dimulai pada awal bisnis mobil sementara orang kaya sering berinvestasi dalam pembuatan mode tersebut untuk menguntungkan prestise sosial yang terkait dengan demikian. [31] Penekanan juga ditempatkan pada pekerjaan pelatih yang dibuat khusus. Tahun 1920-an dan 1930-an telah menjadi puncak pembuatan motor mewah yang sangat besar dari banyak produsen. Produsen Amerika Utara yang luar biasa dari 1910-1940 adalah Auburn, Buick, Cadillac, Chrysler, Continental, Cord, Daniels, DeSoto, Duesenberg, Franklin, Imperial, LaFayette, LaSalle, Lincoln, Marmon, Packard, Peerless, Pierce Arrow, Ruxton, Stearns-Knight, dan Stutz. Depresi Besar membuat banyak produsen kendaraan mewah keluar dari bisnis; orang lain akan bertahan sebelum mati selama era pascaperang. [kutipan diinginkan]

Dari tahun 1946 hingga akhir tahun sembilan puluhan, Cadillac menjadi lambang penjualan puncak mobil mewah di AS – Lincoln berubah menjadi 2d.[33] Nama versi maksimum yang dibuat dari tahun 1950-an adalah Cadillac DeVille, Lincoln Continental dan Chrysler Imperial.Mobil mewah pribadi muncul menjadi reputasi massal dan keterjangkauan sebagai kelas khusus Amerika dari kendaraan dengan harga populer yang dibuat dari tahun 1950-an melalui empat produsen rumah (GM,Ford, Chrysler, dan AMC) yang mencapai puncak popularitas pada 1970-an. Motor telah bergaya, diproduksi secara massal -coupés pintu atau convertible, mengandalkan komponen trendi. [34] Mobil-mobil bergaya khas ini telah menargetkan kebutuhan klien individu, sekarang bukan seluruh keluarga sendiri. [35] Garis versi terpanjang adalah Ford Thunderbird 1958-1997 dan Cadillac Eldorado 1967-2002.

Baca Juga:  Mobil Mewah Dijual | Mobil Mewah Bekas | Roma Internasional

Pada tahun 1990, merek mewah Amerika memerintah dengan Cadillac mempromosikan lebih dari seperempat juta motor dan Lincoln memiliki tahun yang hebat di 231.660 gadget. [36] Namun, pasar menjadi berubah dengan pengakuan ekstra yang lebih kecil dari produsen mewah impor yang lebih kecil dan lebih efisien pada saat yang sama karena pada saat yang sama produsen domestik perampingan mode mereka dengan pilihan produk yang menjadi bumerang pada kualitas tinggi dan mengagumi merek. [36]

Sejak akhir tahun sembilan puluhan, merek Jepang dan Jerman telah membeli mobil tipe paling mewah di Amerika Serikat. Namun Cadillac Escalade telah memimpin penjualan segmen SUV mewah di Amerika Serikat sejak didirikan pada tahun 1998, dengan pendapatan terbaik selama 15 dari 20 tahun pertama di pasar. [37] [38]

Pada 2000-an, setiap Ford dan General Motors memproduksi pickup mewah: Cadillac Escalade EXT 2002-2013, Lincoln Blackwood 2002-2003 dan Lincoln Mark 2006-2014 LT.In tahun 2000-an yang terlambat, Cadillac CTS dan Cadillac DTS membawa kebangkitan di dalam sedan mewah merek. [39] Sedan setara dari institusi Ford, Lincoln MKS 2008, juga tampak sebagai perkembangan besar dibandingkan model sebelumnya. [40] Pada tahun 2010, BMW menjadi produsen kendaraan mewah terlaris dengan menggunakan pendapatan, dengan Audi dan Mercedes-Benz yang kedua dan 1/3 merek mewah terlaris. [41] Produsen Asia Timur[edit]

Pabrikan Cina Hongqi dirilis pada tahun 1958, menjadikannya marque mobil mewah Cina tertua. [42] Kemudian pendatang baru bergabung mengambil keuntungan dari munculnya powertrain listrik, dengan produsen NEV yang mencakup NIO pada tahun 2014, Li Auto pada tahun 2015, HiPhi pada tahun 2019 dan BYD pada tahun 2020 menghasilkan mobil listrik dan hibrida mewah.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.