Lamborghini Gallardo – Wikipedia

Diposting pada

Lamborghini Gallardo LP560-empat Edizione TecnicaManufacturerLamborghiniProduksi2003–201314.022 diproduksiModel tahun 2004-2014AssemblyItaly: Sant’Agata BologneseDesignerFabrizio Giugiaro di Italdesign (tata letak awal)[1]Luc Donckerwolke (tata letak terakhir)Walter de Silva (penyegaran pertengahan siklus)Mobil ClassSports (S)Gaya tubuh Coupe2 pintuTata letak konvertibel 2 pintu (Spyder)Longitudinal, mid-engine, all-wheel-pressure (Gallardo 5.0, LP560-4 &LP570-4)Mesin tengah belakang, penggerak roda belakang (LP550-2)TerkaitAudi RS6#(Typ 4F)Audi R8 (Tipe empat puluh dua)Lamborghini Sesto ElementoLamborghini EgoistaMesin5.0 L Lamborghini bahkan menembakkan V10 (Generasi ke-1)5.2 L Lamborghini atipikal menembak V10 (Generasi ke-2)Transmisi 6-kecepatan Graziano manual6-kecepatan e-gear Graziano manual otomatisWheelbase2.560 mm (seratus,8 in) Panjang4,300-empat.386 mm (169,3-172,7 in) Lebar1.900 mm (tujuh puluh empat,8 in)TinggiCoupé: 1.165 mm (empat puluh lima,9 in)Spyder: 1.184 mm (empat puluh enam,6 in)Berat kerbLP560-4: 1.501 kg (3.310 lb)[2]Gallardo coupé: 1.597 kg (3.520 lb)[3]Spyder: 1.733 kg (3.820 lb)[4]Superleggera: 1.558 kg (3.434 lb)[5]LP550-2 Valentino Balboni: 1.547 kg (3.410 lb)[6]LP570-4 Superleggera: 1.520 kg (3.350 lb)[7]Pendahululamborghini JalpaSuccessorLamborghini Huracán

Lamborghini Gallardo (; Bahasa Spanyol: [ɡaˈʎaɾðo]) adalah sebuah kendaraan sport yang dibangun oleh produsen mobil Italia Lamborghini dari tahun 2003 hingga 2013. Ini adalah mobil kedua Lamborghini yang dirilis di bawah organisasi figur Audi, dan versi penjualan yang bagus dengan 14.022 dibangun selama menjalankan manufakturnya. [8] Dinamai setelah jenis banteng pencegah yang terkenal,[9]Gallardo bertenaga V10 telah menjadi kepala pendapatan Lamborghini dan pasangan kuat untuk suksesi mode unggulan V12 — pertama keMurciélago (4.099 dibangun antara tahun 2001 dan 2010), kemudian ke flagship modern, Aventador, menjadi Lamborghini tahap akses utama dalam waktu satu setengah tahun yang lama. Pada tanggal 25 November 2015, Gallardo yang ditutup menjadi terguling dari jalur produksi. Gallardo digantikan melalui Huracán pada tahun 2014.Overview[edit]

Setelah megatech membeli Automobili Lamborghini S.P.A, Italdesign Giugiaro dipekerjakan untuk tata letak mobil ide untuk menggantikan kendaraan mereka yang ada. Salah satu konsep yang dibangun melalui mereka berubah menjadi Lamborghini Calà, dibangun untuk memperbarui Lamborghini Jalpa dan menjadi ditampilkan di Geneva Motor Show 1995.

Setelah Volkswagen AG mengambil alih bisnis pada tahun 1998, Lamborghini Gallardo dibangun berdasarkan Calà dan memiliki banyak fitur yang diserap dari mobil ide bersama dengan desain luar dan mesin V10 tradisional.

Baca Juga:  Balap Mobil Slot Panduan Utama Untuk Pemula

Panggilan mobil diambil dari peternak adu banteng Spanyol abad ke-18 Francisco Gallardo.

Mesin V10 dari Lamborghini Gallardo Superleggera (generasi pertama) ModelsCoupé 2003–2005Coupé 2006–2008Spyder 2006–2008SuperleggeraLP 560-4LP 560-empat SpyderLP 550-2 penggerak roda belakangLP 570-empat Superleggera Edizione Tecnica/Performante SpyderDOHC 4 katup sejalan dengan silinder V10 engineDisplacement, tipe4.961 cc (5.0 L; 302,7 cu in), bahkan menembakkan 5.204 cc (5,2 L; 317,6 cu in), menembakkanPower aneh pada rpm500 PS (368 kW; 493 hp) pada 7.800520 PS (382 kW; 513 hp) pada 8.000530 PS (390 kW; 523 hp) pada 8.000560 PS (412 kW; 552 hp) pada delapan, 000550 PS (405 kW; 542 hp) pada 8.000570 PS (419 kW; 562 hp) pada 8.000Torque pada rpm510 N⋅m (376 lb⋅jari kaki) pada 4,500510 N⋅m (376 lb⋅ft) pada 4,250540 N⋅m (398 lb⋅kaki) pada 6.500Performance0 hingga 100 km / jam (62 mph) (sec) 4.24.04.33.83.74.03.9 (4.2 Spyder)3.4 (3.9 Spyder)0 hingga 200 km/jam (seratus dua puluh mph) (detik)14.513.614.312.449.511.710.6?1/empat mil12,4 s pada 118 mph (seratus sembilan puluh km/ h) 12,1 s pada seratus dua puluh mph (193 km / jam) – sebelas,7 s pada 123 mph (198 km / jam) 11,2 s pada 129,5 mph (208,4 km / jam) (R &T) 11,9 s pada 120,5 mph (193,9 km / jam) (MT) (MT) pada 124 mph (200 km / jam) 11,5 s pada 126,7 mph (203,9 km / jam) (R &T) (R &T) 11,5 s pada 125,6 mph (202,1 km / jam) (MT) (MT) –Kecepatan tertinggi309 km / jam (192 mph) 315 km / jam (196 mph) 315 km / jam (196 mph) 315 km / jam (196 mph) 325 km / jam (202 mph) 324 km / jam (201 mph) 320 km / jam (199 mph) 325 km / jam (202 mph) Penghargaan dan pengakuan[edit]Mobil Impian Top Gear 2006 Tahun IniMobil Roda Gigi Terbaik 2009 – Lamborghini LP 550-2 BalboniGenerasi Pertama (2003-2008)[edit]Lamborghini Gallardo Coupe[suntingsunting]

Baca Juga:  Sapphire Kenny - Wikipedia, ensiklopedia gratis

Lamborghini Gallardo Coupé tampilan depan dan belakang

Era pertama Gallardo menjadi bertenaga dengan mesin V10 4.961 cc (lima,nol L) sembilan puluh derajat yang menghasilkan output daya maksimum 500 PS (368 kW; 493 hp) pada 7500 rpm dan torsi 510 N⋅m (376 lb⋅toes) pada 4500 RPM. Gallardo menjadi disajikan dengan pilihan transmisi; Transmisi panduan enam kecepatan konvensional (H-pattern), dan transmisi panduan otomatis elektro-hidrolik enam kecepatan yang digerakkan secara tunggal yang disebut Lamborghini sebagai “E-tools”. Kedua gearbox telah dibangun melalui Graziano Trasmissioni. Transmisi “E-equipment” memberikan perubahan gigi lebih cepat daripada yang dapat diselesaikan melalui pergeseran panduan. Kekuatan motif bergeser ke atas dan ke bawah melalui dayung di belakang roda kemudi, tetapi juga dapat beralih ke mode otomatis melalui pemilih peralatan yang ditempatkan di tempat tuas shift peralatan. [tiga belas] Mobil ini dirancang dengan menggunakan Luc Donckerwolke dan menjadi berbasis pada prototipe Calà 1995 yang dirancang melalui Italdesign Giugiaro.2005 Coupé menggantikannya.

Untuk versi 12 bulan 2006 (dirilis pada tahun 2005), Lamborghini memperkenalkan banyak penyesuaian pada mobil untuk melawan beberapa kritik yang dikumpulkan dari mengklik dan pemilik. Perangkat knalpot menjadi lebih sporty (termasuk flap untuk membuatnya lebih tenang selama penggunaan metropolis), suspensi diubah menjadi direvisi, rak panduan baru dilengkapi, listrik mesin diperluas dengan bantuan 20 PS hingga maksimum 520 PS (382 kW; 513 hp), dan perdagangan terbesar menjadi rasio gearing penurunan biasa,terutama pada gigi 1 hingga 5. Perubahan ini memberi mobil kinerja keseluruhan yang lebih baik daripada yang unik dan juga dilindungi dalam Gallardo SE edisi terbatas. Lamborghini Gallardo Spyder[edit]

Interior Lamborghini Gallardo Spyder

Varian convertible dari Gallardo, yang disebut sebagai Gallardo Spyder, diluncurkan di Los Angeles Auto Show pada Januari 2006. Ini menjadi pertimbangan melalui organisasi untuk menjadi versi yang sama sekali baru, dengan mesin memiliki output daya 520 PS (382 kW; 513 hp) dan transmisi manual enam kecepatan rasio rendah. Spyder memiliki gentle-pinnacle yang dapat ditarik. Lamborghini Gallardo Superleggera[suntingsunting

Baca Juga:  Lamborghini - Wikipedia, ensiklopedia gratis

Lamborghini Gallardo Superleggera tampilan depan dan belakang

Pada Geneva Auto Show 2007, Lamborghini meluncurkan Gallardo Superleggera. Panggilan tersebut memberi penghormatan kepada mode konstruksi model manufaktur Lamborghini pertama, 350 GT, yang dirancang dan dibangun melalui Carrozzeria Touring dan penekanannya pada penurunan berat badan. Superleggera lebih ringan dari versi bawah dengan cara 100 kg (220 lb) karena penggunaan panel serat karbon untuk diffuser belakang, undertray, perumahan yang mereplikasi spion, panel pintu interior, terowongan pusat, penutup mesin; mur roda titanium dan kursi olahraga serat karbon. Energi mesin berubah menjadi uprated oleh 10 PS (7 kW; 10 hp) berkat asupan lanjutan, knalpot dan ECU untuk output daya lengkap 530 PS (390 kW; 523 hp). Transmisi E-Gear 6-kecepatan menjadi model spesifikasi AS yang modis dengan transmisi manual 6-pace yang disediakan sebagai opsi tanpa biaya. Produksi Superleggera berjumlah 618 perangkat internasional. Ingat[edit]

Lamborghini menarik sekitar 1.500 mode Gallardo Coupé dan Spyder, dari versi tahun 2004 hingga 2006, karena kemungkinan cairan power steering bocor dan bahaya perapian. Motor ini telah dibangun dari Mei 2003 hingga April 2008. [enam belas] Generasi Kedua (2008-2013)[edit]Lamborghini Gallardo LP 560-4[suntingan]

Tampilan depan Lamborghini Gallardo LP560-4

Tampilan belakang Lamborghini Gallardo LP560-4

Dipresentasikan pada Geneva Motor Show 2008, Gallardo LP 560-4 adalah pembaruan signifikan dari Gallardo, didukung melalui mesin V10 560 PS (412 kW; 552 hp) yang baru dan tidak rata pada 8.000 rpm dan 540 N⋅m (398 lb⋅toes) torsi pada 6.500 rpm. Menampilkan mesin injeksi bahan bakar langsung “Iniezione Diretta Stratificata” untuk meningkatkan efisiensi; asupan gas dan emisi CO2 menurun dengan menggunakan 18% terlepas dari peningkatan kinerja secara keseluruhan. Kendaraan ini didesain ulang, terinspirasi oleh Murcielago LP 640 dan Reventón.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.